中国地磅汽车衡行业到底需要怎么彻底的物联网化?

　　上一篇我们的文章有讲到我过地磅(汽车衡)行业的整体现状，它们就是：大但不强，企业多，需求少，利润低，竞争激烈等现状，而地磅+物联网所带来的便捷性、经济性、产品的差异性，则有利提高衡器出产厂家的赢利水平缓整个衡器行业的赢利空间，因而衡器行业需要拥抱物联网。一起分工合作形式又是我国衡器行业的根本和干流业态或行业生态，故衡器+物联网的开展逻辑和物联网技能开发途径须基于行业这两个根本点才行。

　　就物联网技能开发途径而言，有两种挑选形式和可能两种成果。

　　一种形式是使用地磅物联网技能，美其名曰做大数据渠道，提供效劳推送，促进企业从制作向制作效劳升级。这种形式的可能成果就是：很多衡器出产厂家得到了物联网，失掉的却是整个商场;行业生态可能成果是某个上游企业的前进，但却是整个我国衡器行业的让步。
 

　　这种成果并不是地磅衡器行业技能开展使然，也不是物联网技能本身应然，而是本应归于衡器出产厂家最重要和最有价值的资源：终端客户，因使用此类物联网产品而一起被上游厂家掌握，则上游厂家介入衡器出产和出售则仅是时机问题。即使暂不介入，也可将终端赢利最丰盛部分留给自己，衡器厂家就像韭菜一样被割，再长再割。衡器厂家本身的赢利将会愈加菲薄，更无能力提高本身的制作能力、效劳水平缓品牌影响力，然后被逼进一步委身依靠，做好车间主任。

　　另一种形式是用正物联网技能，坚持“不做、不抢、不争” 即【不做衡器，不抢终端客户资源，不与衡器出产厂家争利】的准则，将地磅物联网最高权限交给衡器出产厂家。这种形式的可能成果是：上下流企业能在坚持分工合作的形式下拥抱物联网，各自赚各自的钱，用好各自的资源优势，共同促进我国衡器行业从【大还不强】向【既大又强】的方向开展。

　　企业需优胜劣汰，行业才干健康开展。但对我国衡器行业来说，这种优胜劣汰应以分工形式为前提，而非要经过上游企业介入衡器出产和出售的整合方式完结。由于这种整合方式最可能的成果只是：上游只能撮合那些在自然竞赛过程中已处于晦气竞赛位置的企业，去镇压那些开展态势杰出或有独立开展希望的地磅衡器出产厂家，最终的成果不是优胜劣汰，而是劣币驱除良币。

　　由此可见，地磅衡器上游不直接介入下流竞赛，专注于外表和传感器的技能前进，坚持分工合作、共同开展的形式，同享物联网技能和产品，用足用好各自优势，才是我国衡器行业+物联网正确挑选，也是衡器上游企业挑选物联网技能开发途径的根本起点，更是我国衡器行业龙头基于行业开展和应承当行业责任看待地磅+物联网应有的视角，有且只要这样，才干用好、用正物联网技能，为企业、也为行业效劳