自动过磅称重软件起初只是运输车辆称重计量的地磅管理软件，但随着自动化技术的发展，地磅管理软件被升华成了自动过磅软件，缠绕企业整个业务区域，对企业物流进行科学管理，由基础数据的采集到业务数据流形成闭环，为企业管理者及其它组织管理人员提供战略、战术及运作决策的支持。以达到组织的战略竞优，提高物流运作的效率与效益。

　　对于客户众多、业务复杂的集团性企业来说，可在自动过磅软件中特定博乐客商平台，实现货物、车辆、订单的等业务管理。客户和第三物流公司可通过手机APP或微信公众号等三方平台自助登记派车信息，自助跟踪查询业务信息。在客商平台中录入订单、车牌等数据后，可以传输给地磅称重软件，车辆可以自动放行，称重数据可以自动同步到地磅称重软件中，实现业务的闭环。真正地做到业务流程一体化，各部门之间既相互协作，又互相监督和制约。

　　自动过磅软件科学的运用了计算机软硬件技术、IC卡门禁一卡通系统、RFID无线射频技术、红外定位技术、智能道闸系统、视频抓拍技术，语音播报系统，配合智能称重软件实现磅房无人值守称重，在整个称重过程中做到计量数据自动可靠采集、自动判别车辆信息、自动指挥、自动处理、自动控制，最大限度的减少人工操作所带来的弊端和工作强度，提高整个厂区的系统的信息化、自动化程度。软件为企业堵住各个环节的漏洞，从整体上提高业务管理水平以及工作效率，为企业创造更大的经济效益，提高企业的整体形象。

　　1) 录入基础信息

　　基础信息由相应权限人员录入系统，主要内容包括客商字典、仓库字典、物料字典、车辆档案等基础信息。

　　2) 领取RFID卡

　　管理人员录入信息后，司机到场通过手机号、二维码等多方式进行人工制卡或自助制卡。卡内信息包括：物料名称、规格型号、计量单位、货主、车号、司机姓名、司机身份证号码等信息。

　　3) 粘贴FRID卡

　　司机将RFID标签直接粘贴于前挡风玻璃处，RFID 软标签为一次性产品，不可随意撕毁或遮挡。 RFID标签绑定了车辆号、车主、电话、皮重、载重等信息。

　　4) 车辆初磅

　　车辆进入RFID读写器识别范围内，读取RFID标签内车辆信息并传输到地磅称重系统中。RFID读卡器与道闸联动，实现快速升降栏杆，通过语音播报提示司机上榜自动计量，无需下车，同时LED和语音提醒司机计量数据、装卸料位置等信息。网络接入将称重数据与标签ID关联并录入数据库，实现数据通信和信息交互。

　　5) 车辆复磅

　　司机完成装卸料后，进行第二次过磅，自动过磅软件会调出该车辆首次称重数据，并与此次称重数据合二为一，通过换算规则自动计算出净重和价钱。

　　RFID读卡器

　　软件利用无源RFID电子标签为系统衔接点，通过读卡器读取车辆载重信息。通过无线通信单元把检测到的车辆信息发送到远程地磅管理系统，可以实现对车辆的电子化管理。

　　红外定位

　　检测车辆停放位置通过红外对射的交叉安装，红外对射发出的红外线画 ，使运输车辆按规定区域停放，不得越位，更不得出现轮胎超出或压边情况，否则自动过磅软件发出信号提示，还不能进行称重操作。

　　摄像机

　　车辆在称重时，通过安装在地磅端的摄像机监控车辆是否有作弊现象。通过摄像机查看到来车车厢内是否存在异物现象。在车辆称重时对现场进行拍照，将称重图片储存到数据库里，以后可根据称重数据查看相应的图片，这样可以方便领导查验工作。

　　使企业更多资源得以共享，让更多的人了解企业运营质态，参与管理，加快各环节响应速度，体现了企业快速应变能力的大幅度提升。

　　红绿灯

　　红绿灯引导运输车辆出入汽车衡，保证车辆按序称重。红绿灯变红，引导车辆驶离磅台。当车辆驶离磅台后，红绿灯变为绿色，下一车辆可以驶入磅台进行称重。

　　地感线圈

　　地感线圈安装于汽车衡两端，主要检测道闸位置是否有车辆以及来车方向，当车辆进入感应范围内，打开相应方向的道闸，车辆驶入磅台。有效防止砸车和车辆是否停放到位，否则不能称重。

　　道闸

　　控制车辆进出汽车衡，防止跟车上磅。有效防止车辆长期加速上磅和急速刹车后对汽车衡的损坏，导致称重数据的偏差。

　　LED屏

　　与称重仪表、计算机、PLC等设备通讯。通过LED屏显示称重车辆的称重情况，车号、毛重、皮重等信息。在不使用的情况下显示当前时间。

　　语音提示

　　在车辆排队时通过语音提示排队情况。在车辆称重时，可播报使用情况和称重信息。司机刷卡上磅语音提示“刷卡完成，请收好卡，请上磅计量”;刷卡称重时语音提示“请车辆完全上磅后在刷卡，刷卡完成，请收好卡，等待称重”;称重中播报“车号XXXX， 皮重XXX，毛重XXX， XXX元，称重完毕，请下磅”。

　　打印机

　　称重完成后，打印机自动打印出该车辆的过磅磅单，并有语音提示司机取走磅单。